বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বেসিক এবং সঠিক মডেল নির্বাচন

কিভাবে একটি সৌর সিস্টেমের জন্য একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নির্বাচন করতে হয়.

সাইন ওয়েভ, পরিবর্তিত সাইন ওয়েভ, গ্রিড কানেকশন এবং ব্যাকআপ পাওয়ার কভার করে।

আমরা পাওয়ার ইনভার্টারের অনেক প্রকার, আকার এবং মডেল অফার করি। এত দীর্ঘ তালিকা থেকে কোনটি সেরা তা বেছে নেওয়া একটি কাজ হতে পারে। সমস্ত উদ্দেশ্যে কোন "সেরা" বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল হয় না - একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল যা একটি অ্যাম্বুলেন্সের জন্য দুর্দান্ত হতে পারে একটি আরভির জন্য নয়৷ পাওয়ার আউটপুট সাধারণত প্রধান ফ্যাক্টর, কিন্তু অন্যান্য অনেক আছে.

আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সর্বোত্তম বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল (এবং বিকল্পগুলি) বেছে নেওয়ার জন্য অনেকগুলি কারণ রয়েছে, বিশেষ করে যখন আপনি উচ্চ ক্ষমতার পরিসরে যান (800 ওয়াট বা তার বেশি)। এই পৃষ্ঠাটি আপনাকে আপনার জন্য সেরা বিকল্পটি বেছে নেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য দেবে।

আমরা স্ট্যান্ডার্ড আবাসিক এবং হালকা বাণিজ্যিক ইনভার্টার, সেইসাথে মোবাইল/আরভি/মেরিন ইনভার্টার অফার করি।

বিভিন্ন ধরনের ইনভার্টার

বিশুদ্ধসাইন ওয়েভ,Mসংশোধিত সাইন তরঙ্গ

Pure sine তরঙ্গ

Mসংশোধিত সাইন তরঙ্গ

Pure sine তরঙ্গ,Mসংশোধিত সাইন তরঙ্গ।

2টি প্রধান ধরনের ইনভার্টার আছে - সাইন ওয়েভ (কখনও কখনও "ট্রু" বা "বিশুদ্ধ" সাইন ওয়েভ বলা হয়), পরিবর্তিত সাইন ওয়েভ (আসলে পরিবর্তিত বর্গ তরঙ্গ)

বিশুদ্ধ এসine তরঙ্গ

সাইন ওয়েভ হল যা আপনি আপনার স্থানীয় ইউটিলিটি কোম্পানি থেকে এবং (সাধারণত) জেনারেটর থেকে পান। কারণ এটি ঘূর্ণায়মান এসি মেশিনারি দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং সাইন ওয়েভ এসি মেশিনের ঘূর্ণনের একটি প্রাকৃতিক পণ্য। সাইন ওয়েভ ইনভার্টারের প্রধান সুবিধা হল যে বাজারে সমস্ত ডিভাইস সাইন ওয়েভের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি গ্যারান্টি দেয় যে ডিভাইসটি তার সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাজ করবে। কিছু যন্ত্রপাতি, যেমন মোটর এবং মাইক্রোওয়েভ ওভেন, শুধুমাত্র সাইন ওয়েভ পাওয়ার দিয়ে সম্পূর্ণ আউটপুট তৈরি করতে পারে। কিছু যন্ত্রপাতি, যেমন টোস্টার, ডিমার এবং কিছু ব্যাটারি চার্জার, কাজ করার জন্য সাইন ওয়েভ প্রয়োজন। সাইন ওয়েভ ইনভার্টারগুলি সর্বদা আরও ব্যয়বহুল - 2 থেকে 3 বার পর্যন্ত।

কিন্তু তারা যে সাইন ওয়েভ তৈরি করে তা আপনার বাড়ির বৈদ্যুতিক আউটলেট দ্বারা প্রদত্ত এসি পাওয়ারের কাছাকাছি। কিছু ডিভাইস, যেমন নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ, একটি স্থিতিশীল বিশুদ্ধ সাইন তরঙ্গ ছাড়া সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না।

সংশোধিত সাইন তরঙ্গ

এই ইনভার্টার দুটির মধ্যে বেশি সাশ্রয়ী। তারা যে "পরিবর্তিত সাইন তরঙ্গ" তৈরি করে তা বেশিরভাগ ভোক্তা ইলেকট্রনিক্সের জন্য উপযুক্ত, তাই তারা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ভাল কাজ করে।

x

অন্যান্য নোট:

যেহেতু বেশিরভাগ গাড়ি এবং ট্রাক আসলেই ইনভার্টারকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয় না, তাই সিস্টেমে ওভারলোডিং এড়ানো গুরুত্বপূর্ণ। বিবেচনা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ব্যাটারির ক্ষমতা। গাড়ি না চলার সময় যদি ইনভার্টার ব্যবহার করা হয়, তাহলে এটি দ্রুত ব্যাটারি নিষ্কাশন করবে।

কিছু ট্রাকে অতিরিক্ত ব্যাটারির জন্য হুডের নিচে অতিরিক্ত জায়গা থাকে, যা গাড়ি না চলার সময় বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যবহার করার প্রভাব কমাতে সাহায্য করে, কিন্তু এটি সবসময় একটি বিকল্প নয়।

গাড়ি চালানোর সময় ইনভার্টার ব্যবহার করার সময় অল্টারনেটরকে ব্যাটারি চার্জ রাখতে দেয়, অল্টারনেটরের অতিরিক্ত ব্যবহার এড়ানোও গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু অল্টারনেটরগুলি সাধারণত গাড়ির সমস্ত ইলেকট্রনিক্স চালাতে এবং ব্যাটারি চার্জ রাখার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়, তাই তাদের একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল চালানোর জন্য যথেষ্ট অতিরিক্ত ক্ষমতা নাও থাকতে পারে।

এই সমস্যা এড়াতে সর্বোত্তম উপায় হল অল্টারনেটরের রেট আউটপুট পরীক্ষা করা এবং তারপর একটি উপযুক্ত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল কেনা। এটি যথেষ্ট না হলে, আপনি একটি উচ্চতর আউটপুট অল্টারনেটর দিয়ে OEM বিকল্পটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন।